RSS
Proces instalacji betonowych belek mostowych na obiekcie mostowym rzeki Czarnej, rozpoczął się w południe 21 czerwca br.
Detail
Wcześniej przygotowano rusztowania przy każdym z 3 rzędów filarów oraz przy obydwu przyczółkach.
Detail
Podczas instalacji kolejnej belki mostowej do ramienia żurawia.
Detail
Operacja wymagała precyzji wykonania i szczególnej uwagi operatora dźwigu, a także pracowników budowy.
Detail
Kolejna belka mostowa w drodze na rusztowania.
Detail
Kolejna belka w drodze na rusztowania.
Detail
Nadzór nad instalacją belek mostowych sprawowali, m.in.: inżynierowie budowy: Szymon Gromniak i Sylwia Brant.
Detail
Kolejna belka w drodze na rusztowania.
Detail
W białym kasku nadzorujący instalację belek, kierownik robót mostowych Jerzy Gromniak.
Detail
Z lewej strony rzeki, nad prawidłowością ułożenia belek mostowych czuwał inż. geodeta Damian Piwowarczyk z GEOSIT S.A. w Busku-Zdroju.
Detail
Tolerancja ułożenia belek wynosiła około 2-3 cm.
Detail
Kolejne belki mostowe oczekują na instalację.
Detail
Transport betonowych belek na plac budowy odbywał się pod specjalnym nadzorem w godzinach nocnych.
Detail
Zadanie przeniesienia belek mostowych wykonała spółka Herkules S.A., za pomocą żurawia samojezdnego GROVE GMK 6300L o wysokości podstawowej 80 m i udźwigu 300 ton. Max. przeciwwaga żurawia to 92,5 tony, a obszar pracy 360°.
Detail
W sumie ułożono 36 belek mostowych na długości 104,22 m.
Detail
W następnej kolejności zostanie wykonane zbrojenie poprzecznic i płyty głównej oraz deskowanie pod betonowanie całości.
Detail
 
 
Powered by Phoca Gallery

                    Instytucje                                                           Szkoły ponadgimnazjalne

       Bez_nazwy23.png

                          Związki i Stowarzyszenia

far.png